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        路面搶修料

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        路面搶修料

        更新時間:2019-06-11 點擊數:1870

               

        泰潤(路面快速修補材料),徹底治理麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋,抗折、防腐、抗壓、無收縮,施工后2h即泰潤混凝土路面修補料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,需要有超強的抗壓和粘接強度,可實現超薄修補,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象;凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

         

        一、優異特性:

         1.實用性能

               施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后24小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。

         2.粘接性能

               利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mpa,可與各種病 害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現1mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

         3.耐久性能

               較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

         4.抗壓性能

                修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mpa,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
        二、施工工藝

         1.基面處理:

           (1.清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉,對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理。拉毛方法用專用拉毛機或人工用尖錘敲擊均可。

           (2.清掃:對底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。

           (3.水潤:用水洗刷干凈后,應將水保留在作業面一段時間,將作業面充分潤透,直至不再滲水為止。(施工涂抹時必須保持作業面是在濕潤狀態)

         2.基本要求:

           (1.用量:修補厚度1mm時,每平方大約用量1kg.

              2.水采用無污染水。

           (3.施工厚度3mm以上為宜。

         3.施工條件

           (1.溫度需在5度以上,雨雪天不能施工。

           (2.施工人員具備一定水泥混凝土的施工經驗。

         4.施工機械:

            砂漿攪拌機或手動的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水沖洗設備,底面清掃工具、海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質的攪拌桶兩個以上,抹子若干個。

         5.材料調配:

           (1.先把水倒入容器內在放入道路修補料,將材料與水混合攪拌,加水量在17%22%(一般情況攪拌好基本是有一點點流動性的,客戶可根據病害情況調整加水量)。攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉和氣泡即可。

           (2.攪拌均勻后應讓材料靜止1分鐘后表面無明水,再重新攪拌一下就可以直接倒在作業面進行涂抹了。根據作業面和施工進度,每次攪拌的料應盡快用完,以防凝固,攪拌的料不應超過半小時。

         6.施工及時機:

            待修補面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度;如果有出現表面過干現象,用淋灑的方式再重新濕潤;作業面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

         


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